Устранение неисправностей стиральной машины Аристон

Специалисты фирмы Аристон снабжают свою технику передовыми технологиями, стараясь сделать ее прочной и долговечной. Однако, как и все электрические приборы, машинки подвержены поломкам. Большинство неисправностей, которые происходят со стиральной машиной Аристон, имеют типовой характер и устранение их предполагает замену определённой детали.

Коды ошибок

Стиральные машины фирмы Хотпоинт Аристон снабжены электронным дисплеем, на который выдается всевозможная информация о ходе работы техники. Кроме того, на этом табло, высвечиваются определенные коды ошибок, сообщающие о причинах неисправности. Это существенно облегчает поиск неполадок.

Разобраться, что означают те или иные коды ошибок, поможет инструкция неисправности, которая прилагается ко всем стиральным машинам Аристон.

1. Код F01 говорит о возникшей неисправности в приводном моторе. Потребуется обследовать контакты и не дать попасть влаге на мотор. Если поломка подтвердится, необходимо заменить либо приводной мотор, либо контроллер.
2. Код F Возникшая ошибка свидетельствует о том, что электронный контроллер по разным причинам не имеет информации о работе мотора. В этом случае важно проверить все соединения на деталях и осмотреть ротор мотора. Замена контроллера или ротора, по необходимости, поможет устранить неисправность.
3. F03 показывает поломку датчика нагревательного элемента. Чтобы устранить её, надо проверить все соединения, а также убедиться, что датчик имеет сопротивление, для этого понадобится мультиметр. Если код ошибки будет продолжать гореть, необходима замена датчика.
4. F04 из строя вышел датчик, определяющий количество воды. Для устранения неисправности потребуется проверить электрическую цепь между контроллером и датчиком. Если поломка не обнаружится, а ошибка ф 04 будет продолжать гореть, замена датчика будет нелишней процедурой.
5. F05 – неполадки сливного насоса. Для начала следует проверить сливной шланг на наличие засора. Также подлежит исследованию соединение между насосом и контроллером. Если поломку обнаружить не удалось, а ошибка на табло все еще горит, подобает проверить насос на наличие/отсутствие в нем сетевого напряжения.
6. F06 – неполадки в работе кнопок. Надлежит проверить панель управления на наличие её контакта с контроллером. Найденную поломку устранить. Чаще всего в результате появления кода F06 поломку устраняют, меняя панель управления полностью.
7. F07 – не нагревается ТЭН. Может возникнуть в случае того, что нагревательный элемент не погружен в воду. Необходимо проверить все соединения датчика, определяющего количество воды. Протестировать контроллер и сам датчик. При обнаружении неисправной детали её подобает заменить.
8. F08 – сбой в работе ТЭНа, залипание контактной группы на реле. Вероятнее всего неисправна проводка, и как следствие – утечка напряжения на корпус. Необходимо проверить датчик и все соединения.
9. F09 – ошибка в энергозависимой памяти. Необходима замена контроллера.
10. F10 – не поступает сигнал с датчика о количестве воды в баке. Требуется проверить датчик и все его соединения, убедиться в работоспособности контроллера, заменив выявленную неисправную деталь.
11. F11 – пропало напряжение в сливном насосе. Полагается проверить с помощью мультиметра всю электропроводку от контроллера к насосу. Найденную неисправность устранить.
12. F12 – пропала связь между контроллером и модулем индикации. Если появилась ошибка f12, полагается проверить работоспособность датчика и всех соединений от контроллера к насосу. Вдобавок надо протестировать насос.
13. F13 — короткое замыкание в цепи датчика температуры сушки. Убедиться в работоспособности датчика. Проверить проводку между сушкой и контроллером. Выявленную поломку устранить, заменив деталь.
14. F14 – сбой в работе нагревательного элемента сушки. Обследовать все соединения между ТЭНом, который отвечает за сушку, и контроллером. Удостовериться в работоспособности этих деталей.
15. F15 – поломка реле нагревательного элемента сушки. Обследовать соединительную плату и проверить работоспособность датчика.
16. F16 – заблокирован барабан (исключительно в машинах с вертикальной загрузкой).
17. F17 – не подается сигнал на дверцу люка. Удостовериться в наличии сетевого напряжения. Убедиться, что дверце ничто не мешает плотно закрыться. Скорее всего потребуется замена блокировочного замка дверцы люка.
18. F18 – сбой в работе микропроцессора. Требуется заменить контроллер.

Не все стиральные машины фирмы Аристон снабжены электронным табло. Если произошел сбой в работе техники, не имеющей дисплея (например, в стиральной машине Аристон Маргарита 2000), агрегат уведомит нас о неисправности посредством мигающего индикатора вкл/выкл.

Для того чтобы определить, чем вызвана неполадка, требуется посчитать, какое количество раз загорится лампочка с частотой в 1 секунду.

Распространённые проблемы

Один из самых уязвимых элементов в стиральной машине – нагревательный элемент. ТЭН чаще всего выходит из строя. Виной тому – жёсткая вода и посторонние примеси. В итоге жидкость поступает в систему, но не нагревается, а выбранная программа стирки приостанавливается.

Нередко ломается помпа со сливным насосом. Причина может быть как в естественном износе, так и посредственном качестве сборки, если речь идёт о бюджетных моделях. В результате вода не набирается, либо не сливается. Также нельзя сбрасывать со счетов многочисленные прокладки в системе. Если они выполнены из качественного материала, то прослужат долгие годы, тогда как рядовая синтетика начинает деревенеть уже через несколько месяцев.

Сливной насос — уязвимое место СМА Аристон

Когда стиральная машина не включается, программы не запускаются, и техника в целом ведёт себя странно, стоит провести ей первичную диагностику. Последняя не требует каких-то продвинутых технических знаний и специфического инструмента.

Важно! Если стиральная машина находится на гарантии, то вскрывать корпус, проводить диагностику и уж тем более самостоятельно ремонтировать её ни в коем случае нельзя. Местный сервисный центр «Аристон» проведёт обслуживание совершенно бесплатно. В противном случае ремонт придётся оплачивать в полном объёме.

Машина не включается

В первую очередь, нужно осмотреть шнур питания с розеткой на физические повреждения. Запах гари и оплавленный кабель явно указывают на проблемы. Проверить розетку легко: подключаем к ней любой электроприбор, и если тот работает, значит, с ней всё в порядке.

В отсутствии индикации виноват, как правило, неисправный модуль управления. Его также можно визуально осмотреть на сгоревшие цепи и прозвонить основные элементы.Но ремонт лучше предоставить специалистам. В доброй половине случаев потребуется специфическая диагностика с прошивкой, организовать которые в домашних условиях достаточно проблематично.

Прошивка электронного модуля должна проводиться профессионалами

Если вышел из строя двигатель, или в системе нет воды из-за неисправного клапана, то машина также не будет включаться и запускать программы. Ремонт первого достаточно трудоёмок и требует определённых знаний в этой области, поэтому это дело лучше переложить на плечи специалистов. Тогда как клапан можно купить в фирменном магазине «Аристон» или в тех же сервисных центрах и заменить его самостоятельно.

Вода не сливается

Причина может быть в неисправном насосе или в сгоревшем модуле управления. В первую очередь, стоит прочистить фильтр: посторонние элементы затрудняют работу всей системы. Насос можно прозвонить мультиметром. Если он сломан, то находим новый и заменяем его.

Не включается отжим

Здесь могут быть три причины: сломался двигатель (центрифуга не крутится на всех режимах), оборвался ремень или вышел из строя датчик оборотов. Неисправность последнего диагностируется путём прозвона. Тогда как выявить проблемы с ремнём можно визуальным осмотром.

Ремень СМА можно проверить визуально

Центрифуга не вращается

Если барабан замедляет ход или вовсе встаёт на месте, а двигатель при этом надрывно гудит, то дело, скорее всего, в моторе. При наличии опыта можно поменять щётки и перемотать агрегат. Здесь также помогает неполная загрузка центрифуги, но это лишь временное решение. Проблему рано или поздно всё равно придётся решать.

Если же барабан клинит, то вполне возможно, что в технические зазоры попали посторонние предметы: пуговицы, косточки и т.п. Вскрываем корпус, извлекаем лишние элементы и после сборки пробуем запустить режим отжима.

Посторонние предметы в барабане могут привести к остановке центрифуги

Слетает ремень

Проблема проявляется после нескольких лет активной эксплуатации техники. Зубья на ремне истираются, и сначала он начинает прокручиваться, а после слетать.

Совет! Чтобы избежать излишней нагрузки на элементы, не следует набивать барабан под завязку.

Если все зубья целы, а шкив всё равно прокручивается, то следует подтянуть ремень. Ослабляем держатели, натягиваем оси и закрепляем кронштейны. Важно не переусердствовать и оставить небольшой запас, иначе ремень порвётся от натуги.

Люк не закрывается

Язычок на дверце входит в паз и при фиксации издаёт специфический щелчок. Если этого не происходит, то скорее всего, что-то попало в блокировочный механизм, или были повреждены направляющие. В бюджетных моделях последние делают из посредственного пластика, тогда как в более дорогих решениях – из металла или другого износостойкого материала.

Блокировочное устройство люка стиральной машины

Необходимо осмотреть паз на наличие посторонних предметов. В направляющие часто попадают мелкие пуговицы, волосы и прочее. Вооружившись пинцетом, очищаем паз и пробуем закрыть люк. До тех пор, пока блокировочный механизм не сработает, машина стирать не начнёт.

Вода не нагревается

В первую очередь, необходимо проверить ТЭН. Разбираем корпус стиральной машины, извлекаем нагревательный элемент и прозваниваем его мультиметром. Если ТЭН сгорел, то заменяем его на новый. В технике «Аристон» используется широкий ряд модификаций нагревательных элементов, поэтому нелишним будет взять старый образец в магазин.

Накипь на ТЭНе может вызвать плохой нагрев воды

Часто температура воды слишком медленно повышается из-за образовавшейся накипи на ТЭНе. Достаточно удалить её, чтобы нагревательный элемент начал работать в полную силу. Для этого лучше использовать специальные химические средства, потому как производитель не рекомендует грубую обработку элемента жёсткой щёткой.

Другие проблемы

В процессе стирки под машиной может появится лужа. Чаще всего течь возникает из-за прохудившихся патрубков или ослабленного крепления. Первые необходимо проверить на повреждения, а вторые подтянуть. Если не помогает, то заменить элементы на новые.

Продвинутые модели оснащены многочисленными датчиками, отвечающими за все процессы. Выход из строя одной детали может повлиять на работу всей машины. К примеру, когда техника отказывается полоскать бельё, то, скорее всего, виноват температурный датчик: он не послал команду процессору, что температура достигла необходимого уровня, и в итоге выполнение программы приостановлено.

Если порошки или гели не уходят с отсека для моющих средств, то, возможно, засорены фильтры. Для прочистки последних достаточно снять корзину и извлечь элементы. Фильтры легко промываются проточной водой. Иногда слетают шланги, отведённые к отсеку. В результате вода не поступает и не смывает моющие средства в барабан.

Если порошок остается в лотке — следует прочистить фильтры

Неисправный подшипник

Поломка подшипников и сальников – достаточно редкое явление. Заподозрить это можно в случае появления неприятных звуков, которые издают подвижные элементы разрушенного подшипника. Такая поломка требует незамедлительной реакции. Если продолжать закрывать на это глаза, у барабана появится люфт, в результате чего он начнёт задевать бак. Чтобы избежать непоправимых последствий, необходимо обратиться за помощью к специалистам.

Если вы хотите устранить неисправность собственными силами, стоит учесть, что для замены подшипников потребуется полностью разобрать стиральную машину.

Помимо этого, устанавливая новую деталь, важно не повредить втулку, в противном случае возникнет необходимость в дополнительном ремонте. Поэтому, перед тем как приступить к устранению данной поломки, здраво оцените свои силы.

Возникновение засора

В случае обнаружения в стиральной машине Аристон засора не торопитесь вызывать мастера, поскольку устранить его под силу практически любому пользователю.

Характерная черта засора – невозможность техникой слить воду в конце стирки, несмотря на наличие характерного гула. Либо это происходит очень медленно.

Чаще всего засор можно встретить в таких элементах машины, как:

• сливной шланг;
• сливной фильтр (наиболее распространённое место);
• помпа;
• патрубок между баком и сливным фильтром.

Чтобы устранить засор, в первую очередь, надо проверить наиболее доступные места. Для начала откроем узкий люк на передней части машины с правой стороны снизу и открутим сливной фильтр. Не забудьте подложить что-нибудь впитывающее, из отверстия, несомненно, потечёт вода. Прочистив фильтр и удостоверившись, что грязи на нём больше нет, можно закрутить его на место. Потом предпочтительнее всего проверить сливной шланг и канализацию. Но если и здесь не обнаружится засора, тогда понадобится разобрать агрегат и почистить патрубки с помпой.

Заключение

Производители стиральных машин Аристон, позаботились о владельцах техники, снабдив её не только передовыми функциями и современным дизайном, но и системой самодиагностики. Коды ошибок,свидетельствующие о неисправностях, высвечиваются на электронном табло техники. Неполадка может проявить себя и при помощи загорающегося индикатора на передней панели, как например, у стиральной машины Аристон Маргарита 2000.

Несомненно, стиральная техника имеет сложное строение, но в большинстве случаев, зная об ошибках и неисправностях, можно легко найти их причину и устранить своими силами, не прибегая к помощи специалистов.