Электромобили собственного производства скоро появятся на дорогах Беларуси

На испытательном полигоне Института машиностроения НАН Республики Беларусь прошли испытания первого белорусского электромобиля. В испытаниях принял участие Владимир Семашко, заместитель премьер-министра государства.

Семашко высоко оценил представленный экземпляр, отметив его динамичность и высокую скорость разгона. Он отметил, что электротранспорт способен заменить традиционные транспортные средства в самом ближайшем будущем. Во-первых, потому что это необходимо с экологической точки зрения, ведь огромное количество автомобилей на дорогах уже сейчас оказывает крайне негативное воздействие на окружающую среду, и с каждым годом ситуация будет только ухудшаться. Во-вторых, использование таких машин будет выгодно и с позиции экономической целесообразности. Сопоставив цены на энергию с возможным пробегом, зам. премьера оценил, что 100 км пути будет обходиться автолюбителю приблизительно в 3-4 бел. рубля (80-90 российских рублей), что существенно дешевле, чем заправка традиционными видами топлива.

Рекуперация энергии – еще одно преимущество электромобиля, по словам Семашко.

Справочно. Рекуперация электроэнергии представляет собой процесс, в ходе которого часть электрической энергии, вырабатываемой при торможении, возвращается обратно в сеть. Энергия может быть использована для подзарядки аккумулятора или направлена на работу других аналогичных схем. Особенно эффективным использование механизма рекуперации может быть при работе транспортных средств, совершающих частые остановки (например, поезда метро), в таких случаях можно сэкономить до 30% энергоресурсов.

Дополнительным бонусом сторонников отечественного автопрома стало присутствие в машине аккумулятора от белорусского завода «Витязь». Для полного заряда батареи требуется от 4 до 6 часов. На настоящий момент после подзарядки авто может преодолеть не более 150 км пути, но запустив производство суперконденсаторов и батарей из лития, можно существенно расширить потенциал изобретения.

Настроить выпуск электромобилей отечественного производства планируется на заводе «БелДЖИ», который в настоящий момент еще строится. Универсальность нового предприятия и его полная автоматизация позволят обеспечить осуществление полного производственного цикла. Владимир Семашко ожидает, что уже через 3-4 года проект получит развитие в той степени, которая позволит выпустить на дороги Республики Беларусь не одну сотню авто нового поколения.