Расшифровка кодов ошибок стиральных машин «Атлант»
Современная стиральная техника имеет характеристики, разительно отличающие ее от предшественниц. К примеру, стиральные машины «Атлант» оснащены системой самодиагностики, способной определить причину неполадки и проинформировать пользователя при помощи кодов ошибки. Рассмотрим, что они означают.
Возможные неисправности и способы их устранения
Специальными кодами производители стиральных машин Атлант зашифровали наиболее часто встречающиеся неисправности и ошибки в работе техники. Они помогут пользователям выяснить причину, по которой не работает или не хочет включаться прибор.
Код ошибки | Описание | Вероятная причина | Способы устранения |
Значение | |||
Sel | Ни один из индикаторов не светится
|
Возможно, возникла неисправность в работе селектора, отвечающего за выбор программ | Замена устройства интерфейса |
Индикаторы не светятся | |||
None | Чрезмерно много пены в барабане |
· некорректно выбран режим стирки; · используемый порошок не подходит по своим параметрам для машинной стирки; · засыпано большое количество порошка |
· подобрать другой режим, подходящий к определённому типу ткани; · употреблять порошки исключительно для машинной стирки; · сократить количество используемого порошка |
Одновременно горят все индикаторы | |||
Door | Сломан замок дверцы | · не до конца закрыта дверца стиральной машины;
· повреждён замок; · установлены проблемы в работе управляющего модуля |
· удостовериться, что дверца закрыта плотно и ей ничего не мешает;
· проверить работу электронного замка и проводки; · убедиться, что модуль исправен |
Горит индикатор № 1, № 3 и № 4 | |||
F2 | Неисправность температурного датчика | · сломан температурный датчик;
· не работает управляющий модуль; · неисправна проводка |
· подлежит замене ТЭН;
· установить рабочий модуль; · проверить с помощью мультиметра электрическую цепь на наличие повреждений |
горит индикатор № 3 | |||
F3 | Выявлена неполадка в работе нагревательного элемента (ТЭН) | · вышел из строя нагревательный элемент;
· не работает управляющий модуль; · возможно, проблема в проводке |
· ТЭН подлежит замене;
· убедиться в исправности модуля, заменить; · убедиться, что все провода и контакты пребывают в работоспособном состоянии |
горит индикатор № 3 и № 4 | |||
F4 | Проблемы в работе сливной помпы | · засорен, пережат или некорректно установлен сливной шланг;
· неисправна сливная помпа; · возникла проблема с электропроводкой; · в помпе застрял инородный предмет; · в сливной муфте запал шар; · засорилась сливная муфта; · неисправен модуль электроники |
· переустановить шланг согласно инструкции, при наличии засора – устранить;
· если неисправность помпы подтвердится, её следует заменить; · убедиться в целостности проводки; · удалить все посторонние предметы; · требуется слить всю воду с помощью трубки, после чего заменить муфту; · в случае реальной поломки модуля — заменить |
Горит индикатор № 3 | |||
F5
|
Неисправность наливного клапана | · шланг подачи воды забит инородными предметами или пережат;
· засорен фильтр в шланге; · перекрыто водоснабжение, в доме отключена холодная вода; · неисправен наливной клапан; · между модулем и клапаном повредилась соединяющая их проводка; · испорчены контакты в клапане; · неисправность в работе управляющего модуля |
· снять шланг и промыть его;
· прочистить фильтр; · убедиться в том, что водоснабжение не нарушено, а кран открыт; · если поломка подтвердится, заменить заливной клапан; · с помощью мультиметра провести проверку цепи на повреждения; · проверить контакты, убедиться, что они работоспособны; · в случае поломки управляющего модуля, отремонтировать его, либо заменить |
Горит индикатор № 2 и № 4
|
|||
F6
|
Неисправность реле реверса | неисправность вызвана перегревом обмотки или обрывом/разъединением контактов | · произвести проверку и замену реле;
· проверка рабочего состояния двигателя |
Горит индикатор № 2 и № 3 | |||
F7 | Проблемы в электросети | · неисправен ФПС;
· некорректно работает управляющий модуль; · напряжение в сети не соответствует необходимым условиям |
· проверка и замена ФПС;
· проверка рабочего состояния управляющего модуля, требуется замена в случае необходимости; · исследование параметров питающей сети |
Горит индикатор № 2, № 3 и № 4 | |||
F8 | Произошло переполнение бака | · сломался прессостат;
· заело впускной клапан; · нарушилась герметичность баллона; · проблема с проводкой и контактами; · поломка управляющего модуля |
· оценить рабочее состояние прессостата;
· оценить состояние впускного клапана на его работоспособность, возможно, его заело в открытом положении; · проверить герметичность баллона; · удостовериться, что провода и контакты не повреждены; · в случае поломки управляющего модуля, он подлежит либо ремонту, либо замене |
горит индикатор № 1 | |||
F9 | Вышел из строя тахогенератор | · неисправен двигатель, либо тахогенератор;
· нарушилась проводка в электромоторе; · неисправен управляющий модуль |
Оценить рабочую способность тахогенератора и электродвигателя, удостовериться, что проводка, объединяющая детали с управляющим модулем, не нарушена. В случае необходимости, заменить управляющий модуль |
Горит индикатор № 1 и № 4 | |||
F10 | Блокировщик двери находится в неисправном состоянии | · повреждён замок, запирающий люк;
· управляющий модуль работает некорректно |
· проверить работу запирающего устройства, в случае необходимости заменить;
· удостовериться в работоспособности модуля, в случае надобности — поменять |
Горит индикатор № 1 и № 3 | |||
F12
|
Неисправен двигатель | · неисправен сам двигатель, либо же в его обмотке образовался разрыв, нарушены контакты;
· выявлена поломка модуля управления |
· убедиться, что двигатель находится в работоспособном состоянии, проверить цельность обмотки и контактов. В случае подтверждения неисправности двигателя, деталь требуется заменить;
· исследовать модуль управления на наличие неисправности, сменить в случае необходимости |
Горит индикатор № 1 и № 2 | |||
F13
|
Прочие поломки | · дефект в проводке или контактах;
· вышел из строя модуль управления |
Исследовать всю проводку и контакты. Выявленные поломки устранить, испорченные детали заменить
|
Горит индикатор № 1, № 2 и № 4 | |||
F14
|
Ошибка в ПО | Произошла ошибка в ПО | Требуется замена электронного модулятора |
Горит индикатор № 1 и № 2 | |||
F15
|
Выявлена течь воды | · нарушена герметизация барабана;
· повреждена уплотнительная резинка; · нарушена цельность заливного шланга, патрубков, муфты, |
· проверить целостность барабана;
· проверить герметичность уплотнительного манжета; · удостовериться в невредимости заливного шланга, муфты и патрубков |
— |
Заключение
Производитель позаботился о пользователях техники, снабдив последнюю не только современными функциями, но и новейшей системой самодиагностики. Все ошибки разработчики стиральной машины «Атлант» закодировали символами F2-F15, door, sel и none, чтобы можно было не только определить местонахождение вероятной неисправности, но и попытаться её починить.
Свежие новости о гаджетах и технологиях в нашем Телеграм канале.