Как самостоятельно отремонтировать аэрогриль

Аэрогриль предназначен для приготовления пищи путем тепловой обработки. Нагрев продуктов производится потоком горячего воздуха. Конструктивно разделить аэрогриль можно на три составляющих: нагреватель, вентилятор и блок управления. Поиск неисправностей и ремонт аэрогриля своими руками в домашних условиях также можно разделить на несколько этапов по количеству узлов:

• прибор не включается или неправильно устанавливаются режимы работы;
• воздух не нагревается или греет недостаточно;
• отсутствует обдув, сильно гудит вентилятор.

Аэрогриль не включается

Если прибор не включается, индикация на блоке управления не горит, то поиск причины нужно начать с внешнего осмотра прибора. Возможно, проблема заключается в неисправном шнуре питания, электрической вилке или повреждении корпуса.

При нарушении целостности изоляции шнура его необходимо заменить. Питающий провод может не иметь внешних повреждений, но, тем не менее, быть неисправным. Для проверки потребуется мультиметр. Шнур отсоединяется от прибора и проверяется на наличие контакта между концами кабеля мультиметром в режиме измерения сопротивления. Проверяется также исправность предохранителя, перегоревший меняется.

Многие модели аэрогрилей снабжены концевым микропереключателем на крышке, не позволяющим включать нагрев, когда рабочая чаша не закрыта. Если нажать на переключатель пальцем, можно услышать отчетливый щелчок. Отсутствие звука говорит о поломке контактов. Заменить концевик можно только после разборки корпуса крышки. Крышка является одновременно корпусом, содержащим все рабочие элементы.

Индикатор светится, но отсутствует нагрев или обдув

Светящийся индикатор сообщает, что электропитание на устройство поступает, и предыдущий пункт можно пропустить. Если прибор все же не работает, скорее всего, вышла из строя электросхема управления. К сожалению, ее ремонт требует специфических знаний, заочно проконсультировать неподготовленного человека невозможно. Впрочем, неполадка может состоять в обрыве соединительных проводов между частями устройства. Для осмотра проводов потребуется разобрать корпус.

Разборка аэрогриля и проверка ТЭН

Начинать разборку агрегата нужно с откручивания винтов, крепящих сетку снизу корпуса.

Приведены фотографии разборки на примере аэрогриля марки Hotter.

Под сеткой видны нагревательный элемент и лопасти вентилятора.

Выделенные на фото винты и гайка позволяют отсоединить часть прибора, на которой закреплен нагреватель. Ниже выделены контакты ТЭНа.

Проверяем ТЭН, если он не нагревается. Отсоединяем клеммы с проводами от ТЭНа, теперь имеется возможность проверить его исправность. Проверка ведется мультиметром так же, как проверяли кабель. Неисправный нагреватель покажет обрыв цепи, нагревательный элемент придется менять. Попутно с разборкой осматривают соединительные провода на предмет повреждения, причина проблемы может заключаться и в этом.

В более дорогих моделях нагрев производится кварцевой лампой. Ее неисправность можно определить по свечению: нет излучения или лампа периодически гаснет – требуется замена лампы.

Диагностика двигателя вентилятора

Характерные неисправности системы обдува аэрогрилей:

• обдув отсутствует;
• вентилятор гудит при включении;
• слышен грохот или скрежет во время работы;
• поток воздуха слишком слабый.

Для проверки вентилятора нужно продолжить разбирать прибор. Откручиваем винты крепления нижней части вентилятора и электродвигателя.

Производим осмотр электродвигателя.

Одной из возможных причин, по которым двигатель и, соответственно, вентилятор крутится медленно или вообще не вращается, может быть попадание жира на его вал. После застывания жир препятствует нормальной работе двигателя. Это можно рассмотреть на снимке. Поэтому и слышится гул: двигатель не справляется с нагрузкой и его обмотка начинает гудеть.

Скопление жира удаляют тряпкой, а остатки смывают бензином, спиртом или другой жидкостью, растворяющей масло. Просто снять жир с вала недостаточно. Нужно произвести смазку вала. Для этого потребуется машинное масло типа «Циатим».

За неимением специализированного масла можно воспользоваться вазелином, но он при нагревании становится жидким, стекает с вала, и в скором времени операцию придется повторить.

Грохот, скрежет и другие неприятные звуки во время работы могут быть вызваны неисправностью подшипника на валу электродвигателя. Подшипник находится на обратной стороне двигателя.

Чаще всего дело также в загустевшей смазке. Открутив два крепежных винта, получают доступ к самому подшипнику. Как и прежде, наносим новую смазку внутрь него. Возвращаем крышку на место и руками делаем несколько оборотов вала для равномерного распределения масла.

Все предложенные операции имеют смысл, когда обмотка двигателя не повреждена. Поэтому во время разборки внимательно изучаем соединительные провода на целостность. Выводы обмотки мотора прозваниваем мультиметром. Обрыв обмотки обычно устранить не представляется возможным, потребуется замена электродвигателя.

Проверка концевого выключателя

Ранее упоминался концевой выключатель на крышке. Чтобы добраться до него, придется разобрать весь корпус. Но проверить его исправность можно и другим способом. Для этого нужно определить, какие провода идут на него с печатной платы. Это совсем несложно: два проводника идут в его направлении. Отсоединяем их от платы электросхемы и подключаем к ним мультиметр. При нажатии на концевик сопротивление на дисплее тестера должно меняться от бесконечности до нуля. В противном случае концевик неисправен, и его нужно менять.

Выше рассмотрены возможные неисправности достаточно дешевой модели фирмы Hotter. Подобные манипуляции могут оживить и схожие аэрогрили от Supra. Дорогие  аэрогрили имеют более сложное устройство,  их управление осуществляется электронными схемами, поэтому их ремонт лучше производить в сервисных центрах, хотя некоторые неисправности из вышеперечисленных можно попытаться устранить и самому.